泰国贸易 | 进口包裹将征收40%的关税？多家快递宣布增加费用
2026-04-16 15:10:213月30日，泰国媒体nationthailand发布：泰国海关部门正准备对其进口税制度进行全面改革的新提案，取消价值低于 1500 泰铢的进口包裹长期以来享有的免税待遇，大部分小包裹的进口关税将提高到法定最高限额 30% 或 40%
此次新提案旨在遏制廉价外国商品的涌入，保护泰国本地中小企业，预计每月可为国家增加 3 亿泰铢的收入
（图源：nationthailand）
海关总署署长潘通·洛伊库尔南塔证实，目前海关部门正在采取措施，堵住跨境电子商务激增造成的 重大“经济漏洞” 。这些拟议措施与政府的“10+”经济战略相一致
此前泰国利用《海关税则》（1987年）对低价值商品免征关税以促进贸易，但在数字时代，却让外国供应商能够完全绕过泰国国内经济进行发展
潘通表示：“这种进口方式对泰国经济没有任何附加值。与传统贸易模式不同，这些外国卖家不租用当地仓库，也不利用国内物流基础设施。他们直接向消费者发货，享受各种优惠政策，却对当地流通毫无贡献。”
（图源：nationthailand）
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针对平台
此次计划将涉及与包括TikTok、Temu、Shopee和Lazada在内的主要电商平台开展更高层次的合作：将强制要求各平台在每个包裹外部清晰标明实际交易价格，这种透明度旨在防止“少报价值，将严格的检查扩展到主要平台之外运营的小型独立商家
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针对商品
计划中最极端可能产生的举措是：将小件包裹的进口关税提高到法定最高限额，根据产品类别的不同，关税上限分别为30%和40%
“以塑料制品为例，比如手机壳，”潘通解释说，“以前只需缴纳5%关税的商品，现在可能会被调整到30%的上限。这确保了进口商品的成本能够反映市场实际情况，并为泰国制造商提供公平的竞争环境。”
而对于国际局势还不明朗的当下，持续高涨的油价推高运营成本，直接影响快递业，泰国多家快递公司近日宣布上涨费用
3月31日，J&T Express、Flash Express和KEX同时宣布，为了应对燃油成本上涨而采取的临时措施，同时保持服务质量和业务的持续发展，从4月1日起，每件包裹的快递费将上调3泰铢
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（图源：nationthailand）
泰国邮政也宣布从4月16日起对国内EMS和eCo Post的燃油附加费每件增加3泰铢，而标准邮资保持不变
（图源：nationthailand）
各公司表示将继续密切关注燃油价格，在必要时做出进一步调整；如果油价下跌，将尽快考虑降低服务费或取消燃油附加费
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